உண்மையாக,நேரியல் இயக்கிகள்பொருட்களை ஒரு நேர் கோட்டில் நகர்த்த அனுமதிக்கும், அதே சமயம் ரோட்டரி ஆக்சுவேட்டர்கள் பொருட்களை ஒரு குறிப்பிட்ட கோணத்தில் சுழற்ற அனுமதிக்கின்றன. எனவே, திநேரியல் இயக்கிபரஸ்பர இயக்கத்தை செய்கிறது, மற்றும் ரோட்டரி ஆக்சுவேட்டர் சுழலும் இயக்கத்தை செய்கிறது.
எளிமையாகச் சொன்னால், ஒற்றை மோட்டார் ஒரு ரோட்டரி ஆக்சுவேட்டருக்கு சொந்தமானது. வழக்கமான சர்வோ மோட்டார் வழியாக மின்னோட்டம் பாயும் போது, மோட்டார் சுழலும். மோட்டாரை நேரடியாக சுமையுடன் இணைப்பது ஒரு நேரடி இயக்கி ரோட்டரி ஆக்சுவேட்டரை உருவாக்குகிறது. பல ரோட்டரி ஆக்சுவேட்டர்கள் இயந்திர சாதனங்களுடன் இணைந்து இயந்திர நெம்புகோல் கட்டமைப்பை உருவாக்குகின்றன. இந்த நன்மை சுழற்சியின் அளவைக் குறைக்கவும் முறுக்கு விசையை அதிகரிக்கவும் உதவுகிறது. உறுப்பு இறுதியாக ஒரு சுழலும் இயக்கத்தைச் செய்தால், அது ஒரு சுழல் இயக்கிக்கு சொந்தமானது.
மறுபுறம், ரோட்டரி ஆக்சுவேட்டரை ஒரு இயந்திர சாதனத்துடன் இணைப்பதன் மூலம் இது ஒரு பரஸ்பர இயக்கமாக மாற்றப்படலாம், பின்னர் அது ஒரு இயக்கமாக மாறும்.நேரியல் இயக்கி.
பல சாதனங்களுக்கு இடையே இயக்க மாற்றம் நிகழும்போது, அதிக அலைவரிசையை அடைவதற்கு, ஆக்சுவேட்டரின் மறுமொழி வேகத்தை அதிகரிக்க சில இயற்பியல் விதிகளைக் கவனிக்க வேண்டும் என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. எனவே, ஆக்சுவேட்டர் சுமைக்கு முடிந்தவரை நெருக்கமாக இருக்க வேண்டும், அதாவது டைரக்ட் டிரைவ் ரோட்டரி மோட்டார் மற்றும் டைரக்ட் டிரைவ் லீனியர் மோட்டார் தீர்வுகள் பொதுவாக அதிக அலைவரிசை அமைப்பை வழங்க முடியும்.
