காரின் ஆக்சுவேட்டர்களின் அம்சம்

(1) திபெல்ட் இயக்கிஎளிமையான அமைப்பு, பெரிய மடக்குக் கோணம், பெரிய பிரேக்கிங் முறுக்கு, பிரேக் அச்சில் பெரிய வளைக்கும் விசை மற்றும் சீரற்ற குறிப்பிட்ட அழுத்தம் மற்றும் பிரேக் பெல்ட்டின் அணிதல் ஆகியவற்றின் நன்மைகள் உள்ளன. எளிய மற்றும் வேறுபட்ட பெல்ட் பிரேக்குகளின் பிரேக்கிங் முறுக்கு சுழற்சி திசையுடன் தொடர்புடையது, இது பயன்பாட்டு வரம்பை கட்டுப்படுத்துகிறது. மோசமான வெப்பச் சிதறல், பெரிய இயந்திரங்கள் மற்றும் சிறிய பிரேக்கிங்கிற்கு ஏற்றது, இயந்திர கருவிகளின் பிரேக்கிங், மொபைல் கிரேன்கள், ஏற்றிகள் போன்றவை.

(2) திதொகுதி இயக்கிஎளிய மற்றும் நம்பகமான அமைப்பு, பொது வெப்பச் சிதறல், திண்டு போதுமான மற்றும் சீரான பின்வாங்கல் மற்றும் வசதியான சரிசெய்தல் ஆகியவற்றின் நன்மைகள் உள்ளன. நேரான பிரேக் ஆர்ம் அமைப்பிற்கு, பிரேக்கிங் டார்க்கிற்கும் பிரேக் ஷாஃப்ட்டின் ஸ்டீயரிங்கிற்கும் எந்த தொடர்பும் இல்லை. பிரேக் ஷாஃப்ட் வளைக்கும் அழுத்தத்திற்கு உட்பட்டது அல்ல, ஆனால் மடக்கு கோணம் மற்றும் பிரேக்கிங் முறுக்கு சிறியது. பெல்ட் பிரேக்கை விட உற்பத்தி மிகவும் சிக்கலானது, நெம்புகோல் அமைப்பு சிக்கலானது மற்றும் ஒட்டுமொத்த பரிமாணம் பெரியது. பிளாக் பிரேக் மிகவும் பரவலாக பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது முக்கியமாக அடிக்கடி வேலை மற்றும் பெரிய நிறுவல் இடம், ஏற்றுதல் மற்றும் போக்குவரத்து, உலோகவியல் இயந்திரங்கள் போன்ற இயந்திரங்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

(3) திஉள் விரிவாக்க ஷூ ஆக்சுவேட்டர்பிரேக்கிங் டார்க்கை உருவாக்க பிரேக் டிரம்மை கதிரியக்கமாக வெளிப்புறமாக அழுத்துவதற்கு இரண்டு உள்ளமைக்கப்பட்ட பிரேக் ஷூக்களைப் பயன்படுத்துகிறது. கச்சிதமான அமைப்பு, நல்ல வெப்பச் சிதறல் மற்றும் எளிதாக சீல். அவற்றில் பெரும்பாலானவை பொதுவாக திறந்திருக்கும். நிறுவல் இடம் குறைவாக இருக்கும் சந்தர்ப்பங்களில் அவை பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. சக்கர கிரேன்களின் பிரேக்கிங் மற்றும் பல்வேறு வாகனங்களின் (கார்கள், டிராக்டர்கள் போன்றவை) நடைபயிற்சி வழிமுறைகளில் அவை பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

(4)வட்டு இயக்கிபிரேக்கிங்கை உணர வட்டு அல்லது கூம்பு உராய்வு மேற்பரப்பை சுருக்க அச்சு அழுத்தத்தைப் பயன்படுத்துகிறது. முழு வட்டு அல்லது புள்ளி வட்டு சமச்சீராக அமைக்கப்பட்டால், பிரேக் ஷாஃப்ட் வளைக்கும் சக்திக்கு உட்பட்டது அல்ல. கட்டமைப்பு கச்சிதமானது, ஓடு சமமாக அணியப்படுகிறது, மற்றும் பிரேக்கிங் முறுக்கு சுழற்சி திசையில் இருந்து சுயாதீனமாக உள்ளது. தூசி மற்றும் ஈரப்பதம் பாதுகாப்புக்காக பயன்படுத்தப்படும் போது, ​​அதை ஒரு சீல் வகை செய்ய முடியும். புள்ளி வட்டு வகையின் வெப்பச் சிதறல் நன்றாக உள்ளது, மேலும் முழு வட்டு வகையின் வெப்பச் சிதறல் மோசமாக உள்ளது. வாகன சக்கர மின்சார ஏற்றம் போன்ற அதிக கச்சிதமான தேவைகள் உள்ள சந்தர்ப்பங்களில் இது மிகவும் பொருத்தமானது.

(5)காந்த துகள் இயக்கிபிரேக் செய்ய காந்த துகள் காந்தமயமாக்கலால் உருவாக்கப்பட்ட உள் சக்தியைப் பயன்படுத்துகிறது. பயன்பாட்டு மாதிரியானது சிறிய அளவு, குறைந்த எடை, சிறிய உற்சாகமான சக்தி ஆகியவற்றின் நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் பிரேக்கிங் முறுக்கு சுழலும் பகுதிகளின் சுழலும் வேகத்துடன் எந்த தொடர்பும் இல்லை. காந்த தூள் பாகங்கள் தேய்மானத்தை ஏற்படுத்தும். இது முக்கியமாக பிரேக்கிங் (சரிசெய்யக்கூடிய பிரேக்கிங் முறுக்கு), துல்லியமான நிலைப்படுத்தல், சோதனை ஏற்றுதல், பதற்றம் கட்டுப்பாடு போன்றவற்றுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

(6)காந்த சுழல் மின்னோட்டம் இயக்கிநீடித்தது, பராமரிக்க எளிதானது மற்றும் பரந்த சரிசெய்தல் வரம்பைக் கொண்டுள்ளது. இருப்பினும், குறைந்த வேகத்தில், செயல்திறன் குறைவாக உள்ளது மற்றும் வெப்பநிலை உயர்கிறது, எனவே வெப்பச் சிதறல் நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்பட வேண்டும். பார்க்கிங் பிரேக்கின் சுமையை குறைக்கும் வகையில், செங்குத்து சுமை கொண்ட இயந்திரங்களில் (தூக்கும் இயந்திரங்களின் தூக்கும் பொறிமுறை போன்றவை) பார்க்கிங்கிற்கு முன் செயல்பாட்டை உறிஞ்சுவதற்கு இது பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது.