மின்சார இயக்கிகள், நியூமேடிக் ஆக்சுவேட்டர்கள் போன்றவை, கட்டுப்பாட்டு அமைப்பின் முக்கிய பகுதியாகும். இது கன்ட்ரோலரிடமிருந்து 4-20mA அல்லது 0-10mA DC மின்னோட்ட சிக்னல்களைப் பெறுகிறது மற்றும் தானியங்கி கட்டுப்பாட்டை அடைவதற்கு வால்வுகள் மற்றும் பேஃபிள்கள் போன்ற கட்டுப்பாட்டு வழிமுறைகளைக் கையாள, அவற்றை தொடர்புடைய கோண இடப்பெயர்வுகளாக அல்லது நேரியல் பக்கவாதம் இடப்பெயர்ச்சிகளாக மாற்றுகிறது.
மின்சார இயக்கிகள்நேரான பயணம், கோணப் பயணம் மற்றும் மல்டி-டர்ன் வகைகளில் கிடைக்கும். திமின்சார இயக்கிஒரு கோண பக்கவாதம், உள்ளீடு DC மின்னோட்ட சமிக்ஞையை தொடர்புடைய கோண இடப்பெயர்ச்சியாக (0 டிகிரி முதல் 90 டிகிரி வரை) மாற்றுவதற்கு ஒரு சக்தி உறுப்பு என ஒரு மோட்டாரைப் பயன்படுத்துகிறது. இந்த வகை ஆக்சுவேட்டர், பட்டாம்பூச்சி வால்வுகள் மற்றும் பேஃபிள்கள் போன்ற ரோட்டரி கட்டுப்பாட்டு வால்வுகளை இயக்குவதற்கு ஏற்றது. ஸ்ட்ரெயிட்-ஸ்ட்ரோக் ஆக்சுவேட்டர் உள்ளீடு DC மின்னோட்ட சமிக்ஞையைப் பெற்று மோட்டாரைச் சுழற்றுகிறது, பின்னர் குறைப்பான் மூலம் வேகத்தை குறைக்கிறது மற்றும் ஒற்றை-இருக்கை, இரட்டை-இருக்கை, மூன்று-வழி மற்றும் பிற நேரியல் போன்ற பல்வேறு கட்டுப்பாட்டு வால்வுகளை இயக்க நேரியல் இடப்பெயர்ச்சி வெளியீட்டாக மாற்றுகிறது. கட்டுப்பாட்டு வழிமுறைகள். மல்டி-டர்ன் எலக்ட்ரிக் ஆக்சுவேட்டர்கள் முக்கியமாக கேட் வால்வுகள் மற்றும் குளோப் வால்வுகள் போன்ற மல்டி-டர்ன் வால்வுகளைத் திறக்கவும் மூடவும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அதன் ஒப்பீட்டளவில் பெரிய மோட்டார் சக்தி காரணமாக, மிகப்பெரியது பத்து கிலோவாட் ஆகும், இது பொதுவாக உள்ளூர் கட்டுப்பாடு மற்றும் ரிமோட் கண்ட்ரோலுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. மூன்று வகையான ஆக்சுவேட்டர்களும் இரண்டு-கட்ட ஏசி மோட்டார்கள் மூலம் இயக்கப்படும் நிலை சர்வோஸ் ஆகும். மூன்றின் மின் கொள்கைகள் சரியாக ஒரே மாதிரியானவை, ஆனால் குறைப்பான்கள் வேறுபட்டவை.
முக்கிய செயல்திறன் குறிகாட்டிகள்மின்சார இயக்கிகோண பயணத்துடன்: மூன்று முனைய தனிமைப்படுத்தப்பட்ட உள்ளீட்டு சேனல், உள்ளீட்டு சமிக்ஞை 4-20mA (DC), உள்ளீடு எதிர்ப்பு 250 ஓம்; வெளியீட்டு முறுக்கு: 40, 100, 250, 600, 1000N·m; அடிப்படை பிழை மற்றும் மாறுபாடு ± 1.5% க்கும் குறைவாக உள்ளது; உணர்திறன் 240μA.
திமின்சார இயக்கிமுக்கியமாக சர்வோ பெருக்கி மற்றும் ஆக்சுவேட்டரால் ஆனது. ஆபரேட்டரை தொடரில் இணைக்க முடியும். சர்வோ பெருக்கி கட்டுப்படுத்தி அனுப்பிய கட்டுப்பாட்டு சிக்னலைப் பெறுகிறது மற்றும் அதன் இடப்பெயர்ச்சியின் பின்னூட்ட சமிக்ஞையுடன் ஒப்பிடுகிறது.மின்சார இயக்கி. ஒரு விலகல் இருந்தால், வேறுபாடு சக்தி பெருக்கத்திற்குப் பிறகு, இரண்டு-கட்ட சர்வோ மோட்டார் சுழற்ற இயக்கப்படுகிறது. பின்னர் குறைப்பான் மூலம் வேகத்தை குறைத்து, சுழற்சி கோணத்தை மாற்ற வெளியீட்டு தண்டை இயக்கவும். வேறுபாடு நேர்மறையாக இருந்தால், சர்வோ மோட்டார் முன்னோக்கி சுழலும் மற்றும் வெளியீட்டு தண்டு சுழற்சி கோணம் அதிகரிக்கிறது; வேறுபாடு எதிர்மறையாக இருந்தால், சர்வோ மோட்டார் சுழற்சியை மாற்றுகிறது மற்றும் வெளியீட்டு தண்டு சுழற்சி கோணம் குறைகிறது. வேறுபாடு பூஜ்ஜியமாக இருக்கும்போது, மோட்டாரை நிறுத்த சர்வோ பெருக்கி தொடர்பு சமிக்ஞையை வெளியிடுகிறது, மேலும் வெளியீட்டு தண்டு உள்ளீட்டு சமிக்ஞையுடன் தொடர்புடைய மூலையில் நிலையாக இருக்கும். இந்த நிலை பின்னூட்ட அமைப்பு உள்ளீட்டு மின்னோட்டம் மற்றும் வெளியீட்டு இடப்பெயர்ச்சி ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான நேரியல் உறவை சிறந்ததாக்கும்.
திமின்சார இயக்கிதன்னியக்க கட்டுப்பாட்டை உணர கட்டுப்படுத்தியுடன் ஒத்துழைப்பது மட்டுமல்லாமல், ஆபரேட்டர் மூலம் தானியங்கி கட்டுப்பாடு மற்றும் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பின் கைமுறை கட்டுப்பாடு ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான பரஸ்பர சுவிட்சை உணரவும் முடியும். ஆபரேட்டரின் சுவிட்ச் கைமுறையாக செயல்படும் நிலையில் வைக்கப்படும் போது, மோட்டாரின் மின்சாரம் நேரடியாக முன்னோக்கி மற்றும் தலைகீழ் இயக்க பொத்தான்களால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது, இதனால் ஆக்சுவேட்டரின் அவுட்புட் ஷாஃப்ட்டின் முன்னோக்கி அல்லது தலைகீழ் சுழற்சியை உணர்ந்து, செயல்படும். தொலை கைமுறை செயல்பாடு.
